<center id="k6eys"></center> 
皮帶機主要的傳動零件是輸送帶、滾筒和托輥，各零件之間互相聯系影響，任意零件自身的失掉效勞，隨著時間的推移，都會引起其他零件失掉效勞，因此下降輸送機的運用性能，縮減傳動零件的保存生命的年數。
托輥磨損后，金屬表面裂開或托輥在沖擊負荷作用下被翹起，造成輸送帶的異常磨損或劃傷，甚至于被撕裂，后造成輸送帶斷開，造成工作失掉效勞。
主要是托輥中部磨損至斷開，有的托輥與輸送帶邊緣接觸處磨損也會引起斷開。
整機預設不合符合理，只是部分托輥受力較大，造成過載而變型損傷，膠帶機角度變化大，造成部分托輥受力較大以及托輥支架掉落造成剩下托輥受力變大的物質情形。
由于皮帶輸送機在輸送領域的特殊地位，所以對皮帶輸送機托輥的研究越來越重要。現在，對托輥的研究分析主要是托輥內里結構和托輥外形結構兩大部分，況且已經得到很好的研究成果，使托輥在內里結構上達到結構合理，嚴密封閉性好，運轉可靠，經久不容易用壞，在外形結構上達到對輸送帶有令稱呼心的接觸性、盡量照顧性以防止輸送帶跑偏、使輸送量增大等效果。另外，托輥的運用材料也是預設的一個重要內里本質意義。隨著新型材料的不斷增加，制造托輥的材料越來越多，所以要挑選合理和材料使托輥達到更好的性能。為了輸送機的工作效率和下降成本，要對托輥進行合理的結構預設和加工制造方法。
輸送帶上的物料偏于一側，形成偏載，偏載側的托輥所受的負荷增加，加快托輥表面和托輥軸承的磨損，造成托輥損傷，引起工作失掉效勞。
1、給油浸式降溫的方式
這類型的傳動滾筒允許油液進入電動機內部，直接與電動機轉子和定子繞組接觸，將它們工作時產生的熱量靠滾筒體不斷地旋轉而傳遞到滾筒體內壁。這種結構的散熱效果較好，但對潤滑油和電動機的質量相對要求也較高。
2、給油冷式降溫的方式
傳動滾筒內有一定的冷卻油液，由于滾筒體不停地旋轉，筒體上刮油板將油液不停地澆到電動機和齒輪上，帶走電動機和齒輪工作時產生的熱量，把熱量傳遞到滾筒體壁上，加速電機散熱，并對齒輪產生潤滑作用。油冷式傳動滾筒的關鍵是電動機內部不允許進入油液。
3、給風冷式降溫的方式
這種傳動滾筒的特點是電動機不用油液冷卻，靠傳導、輻射和風的對流，又可分為強制風冷和自然風冷兩種。
為了保證板式給料機的正常安全運行，有必要加強對刮板鏈的檢查和維護，并采取相應的管理措施。一方面要及時調整鏈輪，使其齒形對稱;當兩鏈輪磨損程度不一致時，應更換兩鏈輪，使兩鏈受力平衡，運行中兩鏈的刮板不傾斜。
另一方面，板式給料機必須配備液壓聯軸器，以減少對鏈條的沖擊載荷;當板鏈使用一段時間,它可以刪除和轉交90°繼續使用,水平刮板鏈條的位置和垂直刮板鏈條可以改變,和鏈的使用壽命可以延長改變其磨損部件。
二是防止板式給料機的刮板鏈條過緊、過松;機器運行時應平直，避免急彎;其溜槽底部應無浮煤，應及時清除部分浮煤，減少刮板鏈在運行中的阻力。
在線客服
18196551876
wuhubt@126.com
